TRS15VS直線導(dǎo)軌屬于低組裝系列直線導(dǎo)軌，組合高度為24mm，滑塊安裝孔為26mm。TRS15VS直線導(dǎo)軌可做長(zhǎng)距離的量測(cè)。
型號(hào) 組裝規(guī)格mm 滑塊尺寸mm 滑軌mm
H W2 E W B L L1 Q×l T1 油孔 N W1 H1 ΦD h Φd F
TRS15VS 24 9.5 3.2 34 26 40.3 22.9 M4×5 5.5 M4x0.7 7 15 13 7.5 6 4.5 60
型號(hào) 額定負(fù)載kgf 容許靜力矩 重量
C Co Mx（kgf-mm） My（kgf-mm） Mz（kgf-mm） 滑塊kg 滑軌kg/m
單滑塊 單滑塊 雙滑塊 單滑塊 雙滑塊
TRS15VS 908 1471 10957 6420 33531 6420 33531 0.09 1.32
TBI直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)
1. 潤(rùn)滑構(gòu)造簡(jiǎn)單
滑動(dòng)導(dǎo)引若潤(rùn)滑不足，將會(huì)造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺(tái)，而滑動(dòng)導(dǎo)引要潤(rùn)滑充足并不容易，需要在床臺(tái)適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔供油。直線導(dǎo)軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油槍打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動(dòng)供油機(jī)潤(rùn)滑。
2. 組裝容易并具互換性
直線導(dǎo)軌具有互換性，可分別更換滑塊或滑軌甚至是直線導(dǎo)軌組，機(jī)臺(tái)即可重新獲得高精密度的引導(dǎo)。
3.磨耗少能長(zhǎng)時(shí)間維持精度
傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引，無(wú)可避免的會(huì)因油膜逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良，且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充份，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。
4.定位精度高
使直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。
5.適用高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低機(jī)臺(tái)所需驅(qū)動(dòng)馬力
由于直線導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)摩擦力非常小，只需較小動(dòng)力便能讓床臺(tái)運(yùn)行，尤其是在床臺(tái)
的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時(shí)，更能明顯降低機(jī)臺(tái)電力損耗量。
6.可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷
由于直線導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可同時(shí)承受上、下、左、右方向的負(fù)荷，不像滑動(dòng)導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，易造成機(jī)臺(tái)運(yùn)行精度不良。
