中國工程起重機行業(yè)正經(jīng)歷著不平凡的發(fā)展階段，整個行業(yè)在實現(xiàn)高速增長和驟降的同時，也承受著國際國內(nèi)激烈競爭的考驗和金融危機的挑戰(zhàn)。絲桿作為起重機的力臂和導(dǎo)向組成部分，給起重機帶來了很高的自動化發(fā)展，構(gòu)成了互利共贏的模式。
以近些年來總體發(fā)展比較迅猛的中國工程機械來講，中國的起重機產(chǎn)業(yè)在大型化方面的飛躍尤為突出。在去年舉行的2012上海寶馬展上，中聯(lián)重科展出了全球最大噸位全地面起重機，它同時也創(chuàng)造了起重能力世界第一、臂架長度世界第一、負(fù)載行馳能力世界第一等三項世界紀(jì)錄。而中國的另兩家工程機械巨頭徐工和三一，也都推出了起重能力達(dá)到3000噸以上的履帶起重機。這種起重機中就有著絲桿的影子，給伸縮臂提供了很高的剛性和精度，使用壽命也比以往有所增加。
隨著社會的發(fā)展，用到起重機的領(lǐng)域越來越多，而且很多空間不支持大型起重機展開工作，所以這樣的工作環(huán)境就需要有特殊技能或構(gòu)造的起重機產(chǎn)品的出現(xiàn)。比如一個室內(nèi)起重機，它擁有九節(jié)伸縮臂，可以在狹小的環(huán)境中進(jìn)行吊裝操作。在使用靈活度強的絲桿后，可以處理各種復(fù)雜的工作，可以說伸縮臂結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)，提高了機器的起重性能。
就我國的具體情況而言，起重機行業(yè)的發(fā)展又呈現(xiàn)出各種產(chǎn)品齊頭并進(jìn)的局面。作為中國起重機市場上歷來的產(chǎn)品——汽車起重機一直攜手絲桿共同在穩(wěn)步向前推進(jìn)，以徐工集團為例，它所生產(chǎn)的汽車起重機從幾十噸的到上百噸、上千噸的，各種型號應(yīng)有盡有，譜系和品種都越來越完善。在三、四月份全國各地發(fā)現(xiàn)到處都能看到徐工汽車起重機的身影。
可以說在中國日常的生活和建設(shè)中，汽車起重機的應(yīng)用也相當(dāng)廣泛。作為起重機的重要組成部分，絲桿的應(yīng)用提高了質(zhì)量和價格低的優(yōu)勢，給很多企業(yè)帶來了低成本，高回報的趨勢，從而能在未來的國際競爭中取得更大的競爭優(yōu)勢。
